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企业道路工程项目部自建设备“抢修队”保障复工复产
  编辑:黄诗伟  时间:2020-03-17  点击量:   
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“复工5天,大家排除了设备故障及安全隐患共300多项,12台设备恢复正常,重新归队,加入了复工复产的队伍。”3月16日,企业道路工程项目经理邹振光对复工复产工作充满信心。

据悉,该项目主要承担着赣深铁路机械土石方专业施工任务,今年8月30日前要完成标段内线下所有路基土石工程施工,现场拥有9台挖掘机、3台压路机等共28台大型机械设备。

由于受疫情的影响,设备配件停产、材料供应商歇业、外请维修工无法复工,设备坏了就形成窝工的局面,而该项目今年的施工任务将影响全线的架梁、铺轨通道。

面临关键冲刺时期,该项目部不等不靠,坚决打赢复工复产这场战役,以5名党员干部为“领头羊”成立设备“抢修队”,压实维修包保责任制,现场实行设备故障分级分类管理,轻微小故障由司机班自行维修,中级故障由“维修班”处置,大故障由现场老师傅与当地维修厂联合维修,实现“先易后难、全面开花”的局面。

“以前维修主要依靠外请的维修工,大家时有配合维修也积累了经验,这次由大家自己完成了挖掘机铲斗、小臂头,铲斗油缸连接杆的焊接,探伤也符合生产标准,修好关键工作装置,设备又能干活了。”拥有36年焊接工龄的电焊工宋启良自豪地说道。

自“抢修队”成立后,他们及时解决了平地机刹车失灵、水箱冷却管渗漏等设备故障,在维修中又及时排除了压路机轮胎与发动机舱盖碰刮、挖机油封漏油易引起火灾等安全隐患,确保了现场安全复工复产。

该项目部自建“抢修队”时间短、快速磨合,集思广益、攻坚克难,及时解决了难题,推动现场的轰鸣声重新响起,不仅完成复工还实现了复产,也为日后抢回工期完成节点目标争取了有利的时间。

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