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昌景黄铁路5标首个墩柱顺利浇筑完成
  编辑:黄诗伟?周银桑  时间:2020-01-02  点击量:   
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1月2日凌晨,由集团企业承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路5标金溪湖特大桥9#墩浇筑顺利完成,这也是该标段首个完成浇筑的桥梁墩柱,标志着全线施工建设取得新突破。

据了解,昌景黄铁路建设标准为客运专线,设计速度每小时350公里,西起江西省南昌市,途经江西省上饶市、景德镇市、乐平市、鄱阳县,东至安徽省黄山市,线路总长289.807公里,其中江西段200.276公里,预计2023年竣工。

集团企业承建的昌景黄铁路5标段位于上饶市余干县、南昌市进贤县境内,主要包括约2.3公里路基、3座特大型桥梁、1座车站等工程量,其中正线铺设无碴道床67.198公里、站线1.356公里。

为确保施工高质量完成工期节点,一企业昌景黄项目组织人员、设备快速进场,迅速开篇布局,按照施工组织设计科学梳理节点,动态管理中严格把控施工进展,三个多月先后完成了钢筋加工厂建设、首个承台浇筑,又快又稳地推进项目往前建设。

“首个墩柱浇筑前,大家认真按照规范进行试验墩浇筑,以获取美观、经济、质量好的墩身。模板试验采用三种不同的隔离剂进行试验比对,最后采用蜂窝麻面少、表观质量最佳的脱模漆进行施工。”项目现场负责人说道。

据悉,该铁路的建成将实现江西省余干县、鄱阳县以及安徽省祁门县、黟县这四县高铁“零”的突破,完善区域高铁网建设,促进区域经济发展,有助于构建赣中地区至长三角地区快速客运通道,提升既有皖赣铁路运输能力、改善服务质量,并将进一步开发沿线旅游资源优势,促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际学问旅游示范区的发展。

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